1박2일 첫날 백운지맥(부문재~ 남한강&섬강 합수부 ; 2019-12-28)

지금까지 잘 버텨왔는데 오늘따라  회의감이 엄습한다. 오늘은 쉴까 그러고  싶은 마음은 꿀떡 같은데 추스리고 떠난다. 한번씩  이유없이 그냥  슬퍼진다. 이럴땐 방구석에  쳐박혀 씁은  쐬주로 고독을 씹기 보다는 산을 오르며 터질듯한 심장 울림을 듣고싶다.

ㅇ 산행구간 : 경동대 ~ 부문재 ~ 긴경산 ~ 남한강&섬강 합수부

ㅇ 산행거리 : 10.08Km

ㅇ 산행시간 : 2시간 51분

ㅇ 시간당 평균 이동거리 : 3.54Km

ㅇ TOTAL CLIMB : 618m

ㅇ 트랙 :  백운지맥(부문재~ 남한강-섬강 합수부)2019-12-28 1330-REDBUG463.gpx

ㅇ 5만도 도엽 : 원주, 엄정, 장호원

ㅇ 현지 기온 : 5˚, 짚티(보라), 0.3L

- 8시40분 부산종합터미널을 출발한 버스가 10시32분 안동 휴계소에 도착하여 10시43분 목적지를 향하여 출발 한다

- 지난 목요일 눈이 많이 왔나보다. 요즘 날씨가 좋아 아이젠을 챙길까 고민 했는데, 가져 오길 잘했다. 아쉽게도 16년 코오롱 상설매장에서 구입한 11천원짜리 아이젠이 보이질 않는다. 비싸게 주고산 쓸모없는 아이젠은 얄밉게도 잃어 버리지 않고, 잘있네. 혹시나 상설매장을 방문 했더니 없다. 이번 겨울은 부지런히 매장을 방문하여 아이젠을 구입해야 겠다

   

- 12:02 원주시외버스터미널에 도착했다 / 원주 시외버스 시간표

- 도시락을 먹기가 애매하여 매식하기로 하고 터미널 2층에서 라면에 밥말아 먹을려 했는데 황태미역국과(정식 메뉴판엔 없다) 가격이 비슷하다. 미역국 강추

- 관설동에서 12시5분에 출발하는  51번 버스가 터미널에 12시40분±5분 사이에 도착한다. (비고란 경동대만 이용)

 - 55번 버스는 관설동에서 출발하여 약 46분후 AK플라쟈에 도착한다. 부문재행이 가뭄에 콩나물나듯 있기는 있는데..

- 터미널앞 승강장에 12시43분 51번버스가 도착한다

- 13:30 경동대 종점에 하차한다

- 부문재를 향하여 GO

- 13:48 손곡리 / 부문재 버스정류소

- 13:49 부문재 표지석

- 동물 발자국만이 있다

- 14:14 260.1봉(△) / 오름길이 가파르다. 다행히 눈이 녹아 있었다

- 14:41 긴경산(△ / 351m)

          (긴경산에서) 송정, 구만이 마을

- 바이크가 왔다갔네

- 14:49 322.5봉    

- 바이크가 지나간 흔적이 길을 인도한다

- 14:57 307.1봉    

- 15:02 283.6봉     

(283.6봉에서)

- 243 오름길도 가파르다

- 15:39 242.8봉(△)

      

(242.8봉에서) 부론면

(242.8봉에서) 남한강&섬강 합수부, 그리고 성지지맥 끝머리

 

- 15:54 153.9봉     

- 16:00 내가 참조한 트랙은 이 지점에서 우측으로 탈출하는데

- 밧줄이 길을 인도하고 있어 가보기로 한다

- 16:04 상부에서 밧줄이 끝나면서 등로가 없다. 일단 직진하여 내려서 보자. 아니다 너무 가파르다. 내려설때 우측으로 사람 이동 통로인지, 동물 이동 통로인지 있어 되돌아선다

- 비닐하우스(양계장)가 보이는 지점에서 길이 끊겨 내려섰다

- 16:13 농로를 벗어나 뒤돌아보니 절벽이다.

- 16:13 흥원창

- 수준점

- 16:22 남한강&섬강 합수부

- SUV 두대가 강을 가로질러 성지지맥 합수점으로 향한다. 차가 도강할 정도면 무릎깊이, 성지지맥 탈출이 여의치 않으면 도강도 고려해 봐야 겠다

- 17시2분경 버스가 와야 하는데 안온다. 슬 걱정이 된다. 중도에 송정으로 빠지는 노선이 있던데, 분먕 체크를 했는데, 17시8분 버스가 도착한다. 이차는 문막2리에서 시간 조정을 위해 17시29분 도착하여 17시38분 시내로 출발한다

- 18:11 금불사거리에 하차하여

- 지난번 이용한 식당에서 저녁을 먹고

- 원주에서 19시20분 버스를 타고 20시30분 춘천에 도착한다

- 춘천 시외버스 시간표

- 20:38 화산스파랜드에서 하루를 묵는다

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